Bogotá: ingresos taxistas cayeron 28 billones por competencia digital
Estudio de Datexco revela que la capital fue la ciudad más afectada con pérdidas de casi 14 billones en nueve años.
La industria del transporte terrestre en Colombia ha experimentado una transformación estructural significativa durante la última década. Según un informe elaborado por Datexco y citado por El Espectador, el gremio de los taxistas registró una caída notable en sus ingresos entre 2017 y 2025, producto directo del cambio en los patrones de movilidad impulsado por las plataformas digitales. La investigación cuantifica que la pérdida total para el sector asciende a COP 28,67 billones durante este periodo.
Bogotá concentra el mayor impacto económico
La capital colombiana se posiciona como la ciudad con la afectación más severa del análisis. En Bogotá, las pérdidas estimadas alcanzan los COP 13,94 billones, representando casi la mitad de la caída nacional total. La metrópoli cuenta con un universo aproximado de 52.000 conductores y 50.000 vehículos tipo taxi, lo que evidencia el peso demográfico del sector en las cifras finales.
El estudio desglosa esta afectación según la condición laboral del trabajador. Para los propietarios de unidades en Bogotá, se calcula una pérdida promedio de COP 108 millones a lo largo de los nueve años estudiados, equivalente a cerca de un millón de pesos mensuales por vehículo. En el caso específico de quienes ejercen como conductores sin ser dueños de la unidad, la reducción de ingresos es aún mayor, alcanzando aproximadamente COP 164 millones en total, tema que ya cubrimos en Bogotá podría ver recorte de 3 billones en inversión para movilidad en 2027.
Diferencias regionales y metodología del estudio
El panorama varía según la ciudad analizada. Medellín registra una pérdida estimada de COP 8,21 billones para propietarios, mientras que Cali suma COP 3,62 billones y Barranquilla COP 2,90 billones. La investigación se fundamentó en un proceso riguroso de recolección de datos basado en 27.977 encuestas distribuidas entre movilidad general, preferencias de transporte y el sector específico del taxi, más contexto en Bogotá podría ver recorte de 3 billones en inversión para movilidad en 2027.
Para identificar a los participantes, Datexco utilizó un directorio construido con cerca de mil puntos de concentración habituales del gremio, incluyendo terminales, aeropuertos, hospitales, centros comerciales y hoteles. Este enfoque permitió acceder tanto a propietarios de múltiples vehículos como a conductores independientes, según Caracol.
Desglose por funciones laborales
El análisis revela matices importantes al separar las figuras del propietario y el conductor. En Bogotá, quien ejerce ambas funciones simultáneamente enfrenta una pérdida estimada de COP 131 millones en nueve años. A nivel nacional, la suma de estas afectaciones individuales para propietarios y conductores confirma que la transformación digital ha reconfigurado radicalmente los ingresos históricos del sector.
